Enheten systemet räddning besättningen på rymdskeppet
• Anordningen är en nödsituation räddningssystem av rymdfarkosten besättningen
räddningssystem eller förkortat SAS är "en raket i raketen", som kröns av tornet i unionen:
astronaut själva sitter på botten av spiran (som har formen av en kon)
SAS ger en räddningspersonal som lanseringen webbplats och på varje flygning. Här är det nödvändigt att förstå att sannolikheten att få lyuley i början flera gånger högre än under flygning. Det är som en glödlampa - de flesta burnouts inträffar vid tidpunkten för införandet. Därför är det upp det första som gör SAS vid tidpunkten för olyckan i luften och bär astronauter någonstans ifrån spridningen av explosionen:
Motorer SAS varnings de 15 minuter före en raketuppskjutning.
Men nu det roliga. SAS aktiveras av två skötare som synkront tryck på knappen på laget flygledaren. Och laget är vanligtvis namnet på en geografisk föremål. Till exempel, säger Flight Regi: "Altai" och skyldigheten att aktivera CAC. Precis som för 50 år sedan.
Det värsta är inte landning och omlastning. 9g - I nyheterna att rädda astronauter överbelastning påpekades på en gång. Det är mycket obehagligt för en vanlig människa överbelastning, men inte dödligt eller ens farligt för en utbildad astronaut. Till exempel, i 1975 Vasily Lazarev överbelastning drog 20, och enligt vissa källor i 26G. Han dog inte, men konsekvenserna sätta stopp för hans karriär.
Som det nämndes, har SAS mer än 50ti år. Under denna tid har det genomgått många förändringar, men formellt de grundläggande principerna för dess verksamhet har inte förändrats. Det fanns elektronik, en mängd olika sensorer, förbättrad tillförlitlighet, men rädda astronauterna fortfarande ser ut som skulle ha sett för 50 år sedan. Varför? Eftersom tyngdkraften, övervinner den första kosmiska hastighet och den mänskliga faktorn är ett värde som synes oförändrade:
Den första lyckat test genomfördes i SAS 67m år. I själva verket försöker flyga runt månen obemannade. Men det första försöket kom ut knölig, så vi bestämde oss för att testa CAC samtidigt som åtminstone en del Resultatet var positivt. Lander landade intakt, och om det fanns människor inne, skulle de inte ha dött.
Och här är hur SAS under flygning: