Begrava mig i spårvagn ...

I många länder, människor i deras dagliga liv föredrar att inte tänka på döden: temat tvingar oss att dyka in i tankar och ledsen, minnas avgick. Men i Österrike, människor hänvisar till döden av en annan, kalla det "sista hyllning till livet": de kan under många år att spara till en stor begravning i förväg för att köpa en plats på kyrkogården, gå dit för en promenad, för att besöka släktingar till den avlidne. På Wien kyrkogården där många kända österrikare, idag leder turer. Dessutom under flera decennier, det är Museum of begravningen (Bestattungsmuseum), som också blev ett populärt turistmål i Wien.

Innan du får den högsta statusen för en kulturinstitution, Bestattungsmuseum var normal begravning företag. År 1967, 16 år efter starten, vände byrå till ett museum, och 1987 han kurator Wittig Keller har skapat en ny design Bestattungsmuseum, som vi ser i dag.

Det samlade mer än 1.000 unika utställningar berättar om begravningar av österrikarna och historien om speciella, "Vienna" syn på döden.

Begrava mig i spårvagn ...

En återanvändbar kista

Begrava mig i spårvagn ...

Österrikarna har alltid funnits människor i bred själ. Upp till det faktum att kejsaren Josef II, 1784 missnöjd med överdriven extravagans av Wien och deras förmåga att spendera på begravningar av enorma summor förpliktas att börja tillverka åter kistor. Enligt kejsarens uppfattning utan en kista kropp skulle brytas ned snabbt.

uppfinning hemlig var i ledade bottenpartiet. Under begravningen, gjorde kistan inte falla ner i marken och hängde över graven, dess nedre del öppnas och den avlidne lämnade denna dal sorg. Kejsaren idé ledde till allmänt missnöje och även oro eftersom åter kistor snart avbryts. Och 1825 utfärdade ett dekret att alla som dog vid begravningen ska vara i enskilda kista.

för levande begravd larm

Begrava mig i spårvagn ...

Svimning, letargi, inkompetens, läkare - allt de har gjort under den senaste tiden, en mycket verklig situation där personen är begravd levande. Tänkte om denna möjlighet förvandlas till en mardröm människors liv lätt och nervös. Ryske författaren Nikolaj Gogol, otroligt rädd för ett sådant resultat i sina anteckningar att begrava honom straffas bara när kroppen blir tydliga tecken på sönderfall.

I Wien, som i syfte att undvika hemska olyckor började använda "larm". Apparaten bestod av en lina är fäst vid klockan. Sladden är inbäddat i den dödes hand, som i fallet med att begravas levande, kunde han dra sladden till kyrkogården vaktmästare hörde ljudet och räddade honom från döden av detta redan. Museet hela samling av olika räddningsmekanismer med klockor och samtal.

En stillasittande kista

Begrava mig i spårvagn ...

Sitter på soffan kistan chockerande någon. Historia uppvisar ovanligt. I själva verket visade sig egendomligt formade kista för första gången 1951 i bilden den berömda belgiska surrealistiska konstnären Rene Magritte. Författaren bygger sitt porträtt av en parisisk societets Madame Recamier borste Jacques-Louis David, skrivs tillbaka i 1800. Magritte ersattes av en kvinna sitter på en soffa träkista, medan graciöst faller ner på golvet i hennes klänning och cape. Duken som kallas "Utsikterna för Madame Recamier." Den fysiska utförandet av målningen skapades i Wien Museum of the begravning och är en av hans mest kända stycken.

Begrava mig i spårvagn ...

Det bör noteras att dessa verk av Magritte skrev flera parodie inklusive Manet målning "balkong". Dessa verk - ett slags hån bevarandet av dödliga. Gömmer sig i en kista hjälte bilden, som om konstnären var i åldern dödar och sätter i glömska dessa "eviga människor" med målningar, som inte byts i hundratals år.

Coffin kokong

Begrava mig i spårvagn ...

En annan utställning av den museum, som också kan köpas för sig själv - en kista-formad kokong. Dess skapare var den tyska designhus UONO. Tillverkarna tror att den ovanliga formen på graven inspirera kunden trygghet, en känsla av trygghet och säkerhet. "Cocoon" är gjord av jute och täckt med emalj, vattenbaserade. Tillverkarna hävdar att dessa material bryts ned i jorden i genomsnitt 10-15 år utan att skada miljön. Kanske den enda nackdelen med den här enheten haute couture - priset: € 3000.

The kniv för att skära hjärtat

Begrava mig i spårvagn ...

I början av XX-talet, detta instrument mer som en vass kniv med ett handtag vanlig kökskniv, var i den arsenal av varje patolog. I själva verket, i Österrike och i andra länder (till exempel i England, Frankrike eller Skottland) sedan medeltiden fanns en tradition av begravning av hjärtat skild från resten av kroppen. Denna mystiska ritual, liksom larm med en klocka, lindrar människor från rädsla för att bli levande begravda. Vanligtvis på ett sådant sätt och begravde adelsmän - du kommer att bli förvånad - begravd hittills. Således i 2011, begravdes sista prins av Habsburg: hans hjärta traditionellt begravts i en av de ungerska klostren.

en offentlig begravning spårvagn

Begrava mig i spårvagn ...

De kronor, vilket kniv till hjärtat inte ljuset, i XIX-XX-talen följde sina nära och kära i den sista resan med spårvagn. Detta sätt att rörelse har varit i andra länder: spårvagnar fanns likbilar i Amerika, Spanien och även Ryssland. För en blygsam avgift spårvagn levereras döda till kyrkogården på rälsen.

Idén om en begravning spårvagn föddes i Wien så tidigt som på 1880-talet, men har genomförts under första världskriget (och efter att ha levt upp till den andra). spårvagnslinje passerade sjukhus, vårdhem och Centrala begravningsplatsen i Wien. I en bil i taget skulle kunna passa 12 kistor, som vart och ett är inrymt i ett speciellt fack. Om det behövs, var spårvagnen användas inte bara för transport av de döda: även förde de sårade till sjukhuset. Total Wien kryssat tre av dessa svarta sorg spårvagn. Biljettpris var 40 riksmark (ca 21 € 8 i löpande växelkurser). På 1960-talet var Wien begravnings spårvagnar avvecklas och blev museiföremål.

Motley svepning

Begrava mig i spårvagn ...

Det verkar som den ledande färg under begravningen är oftast mörk eller bara en dyster svart. Men den österrikiska arkitekten Erich Boltenshtern i XX-talet, bestämde sig för att skapa en begravning svepning (svepning), traditionella till slutet av medeltiden och renässansen. Faktum är att före slutet av XVII-talet i begravningen riter svart färg, bekant för oss nu, nästan inte används. Till exempel människor som bär en kista, klädd i en vin-färgad uddar eller till och med fuchsia och har samma färg hattar. Under medeltiden i begravningsriter, som nu, var höljet används, vilket också utmärker sig genom sin ljusstyrka. Naturligtvis färgglada tyger i allmänhet har råd med bara rika människor.

Höljet, som visas i fotografiet, skapas från sammet och färgad i ljust lila färg, och i dess centrum - en cirkel med strålar ut från den i alla riktningar strålar. Det är en symbol för solen som lyser upp mörka väg man till ljuset. Dess strålar är dekorerade med guldtrådar.

King begravning krona (krans)

Begrava mig i spårvagn ...

I det österrikiska tradition av den avlidne monarken, Duke, Duke, eller adelsmän begravdes i specialgjorda för honom kronan (eller krans). Ofta sörjer tillbehör levereras med en kung eller kejsare på sin sista resa, det var en kopia av kronan, som guvernören hade i livet. Vid tillverkning av kronor ofta används guld, koppar, bly, mässing, samt ädelstenar och halvädelstenar och pärlor för dekoration. Integrerade delar krans eller krona tänder var: vad var mer den ädlare förmodade död. Till exempel kan baronen finnas sju, och räkna - nio. Dessa grav kronor och kronor bärs på huvudet på de döda sedan medeltiden. Graven satte även andra saker som talar om en ädel människans ursprung. Man trodde att på detta sätt, när den yttersta domen kommer, den ädla status för den avlidne kommer omedelbart märke till och uppskattat. Men denna krona behövdes inte bara i händelse av Domedagen: först och främst är det tänkt att även om man redan var död, avslutar bara hans jordiska makt, och att minnet av hans folk kommer han alltid att vara linjalen.

The urna för aska i form av en fotboll

Begrava mig i spårvagn ...

Förutom att många ovanliga kistor i museet finns en samling av urnor för aska. Den mest ovanliga - i form av en fotboll - presenteras i ett sortiment av olika färger, beroende på om, för någon klubb drabbades den avlidne. Bestattungsmuseum släppte serien 2008 under fotbolls-EM. Den var avsedd för dem som inte turen att lämna denna värld precis i tid för händelsen. Jag måste säga, fotboll urna för kremering gjort en verklig surr och är populär även nu, men låt det inte kan varje medborgare i Österrike: priset på den sista tillflykt - cirka € 360. Enligt statistiken väljer Wien kremering var tredje

"Död mans kista" Baroque

Begrava mig i spårvagn ...

Målat Barock kistan - ett annat värde wiener begravning museum. Forskarna vet inte vem som ägde artefakt, mer som ett konstverk, snarare än på rutan för begravningen. Det gjordes i mitten av XVIII-talet. Siffror på träytan av fantasin: tulpan täcker hela längden, en stor bild av Jesus Kristus och botten - en skalle wreathed med lagerblad krona, crossbones, alla typer av mönster. Sedan 1975 kistan - en viktig del av museet; på grund av sin ovanliga design, fick han en fantastisk namnet "Död mans kista". Otroligt överlevde han väl, så länge legat i marken. Men en del av restaurering på grund av fukt och termiter, fortfarande behövde det.