Övergivna Dubai: 10 industriområden som du är osannolikt att se gått i UAE

Dubai - juvelen i kronan i Förenade Arabemiraten och en av de dyraste städerna i världen. Detta - födelseplatsen för den högsta byggnaden i världen, den största och dyraste yacht i världen, två av de dyraste drinkar och otrolig arkitektur. Samtliga av de prestigefyllda företag öppnar sina kontor här, lyxiga super dissekera gatorna i denna stad, och kassaflödet som vatten.

Men övergivna byggprojekt ligger inom staden och utanför den, berättar en annan historia. Hundratals villor i staden lämnas att ruttna eftersom ingen köpte dem eller ägarna tvingades lämna dem.

Innan 1966 olja upptäcktes i regionen, var Dubai bara en handel artär och tacka den för det var att Irak och en unik hamn, vilket kan ta enorma lastfartyg. I slutet av 1970-talet har staden infrastruktur fått en stor utveckling tack vare insatser av guvernören vid tiden för Sheikh Rashid bin Saeed Al Maktoum, som byggde en vacker stenlagd landningsbana. Han visste precis vad som behövs för att leda till framgång i Dubai, och hans ansträngningar lönat sig när oljedollar flöt floden. Under de kommande 10 åren, har staden ökat antalet invånare i Dubai med 300%.

I själva verket är det den grund på vilken är byggd och modern Dubai. Och vad händer nu? Kassaflödet fortfarande passerar genom staden, men en lyxig fasad gav många sprickor. På vissa ställen, smulad dyr beklädnad och idag kan vi se den verkliga Dubai, själlös och kastas på händerna på sanden.

Jebel Ali Village (Jebel Ali Village).

År 1977 framträdde han utanför Dubai Jebel Ali Village, lyx förort, som kom att bli hem för de tidigare utflyttade som vill återvända hem. konstruktion lämnades cirka 300 villor, sjukhus, damm, park och klubb. Men på grund av dålig plats, tills 1980 Jebel Ali Village upplever en akut brist på livsmedelsbutiker, så invånarna tvingades att resa till Dubai för mat och andra viktiga råvaror. Jebel Ali Village stängdes 2008 och shejker gav löfte om att området kommer att rekonstrueras. Men under 2011 området Jebel Ali Village är helt tom. Ryktet säger att Jebel Ali återhämtar, men tiden får utvisa om det kommer att sluta någon gång.

Palm Jebel Ali (Palm Jebel Ali).

En tid efter slutförandet av Palm Jebel Ali konstgjord ö i 2001, meddelades det att byggandet av andra konstgjorda öar, där arbetet inte har avslutats. Palm Jebel Ali uppkallat efter byn med samma namn och var slutföras under 2008. Den ekonomiska nedgången har lett till frysning av projektet, varför ön började sakta bryta ner, och ett antal stora pelare, som hade blivit en planskild korsning av ön, duschade i dag i det salta havsvattnet. Företaget Nakheel, utvecklaren av det här projektet, under 2011 började tillverka utbetalning av ersättning till investerare, syftar på det faktum att ön kommer aldrig att vara helt klar.

AlJazeera Al Hamra.

City of Al Jazeera Al Hamra ca 700 år, men i dag är en kvarleva från det förflutna. De flesta av staden är i ruiner, men på bakgrunden av sand kan man fortfarande se exempel på traditionell arabisk arkitektur. Det finns en annan anledning som gör att människor kommer hit. Det sägs att staden bebos av spöken, där kan du verkligen tror, ​​med tanke på hur mycket tid människor levde i området. Medlemmar av stammen Al-ZAAB bodde här fram till upptäckten av olja, och tvingades att flytta till Abu Dhabi på grund av vissa meningsskiljaktigheter som har uppstått med den dåvarande härskare grann Ras al-Khaimah.

till

Hus nummer 33 i Al Kheyl Gate (Al Khail Gate).

Under 2011 människor som lever i denna byggnad i Al Kheyl Gheit, lämnat platsen, och efter sex månader förvaltningsbolaget har stängt sina dörrar. I byggnaden fanns flera självmord, och de människor som lämnade honom, rapporterade konstiga fall som orsakade dem att lämna sina hem. Från och med 2013 husnummer 33 fortfarande var övergivna, men inom reparationer utfördes. Efter det var inga nyheter om huset inte så öde byggnaden är inte känd.

Hur löser bygg problemet med Dubai.

Dubai nyhetssajter rapporterar ofta om hotet om rivning av övergivna byggnader. När de kallar det siffran 250 byggnader som snart kan gå under rivning. Givna byggnader - det största problemet i Dubai som människor inte kan använda sina investeringar eller helt enkelt inte vill använda det som köps. Till skillnad från andra städer, har Dubai laglig rätt att riva nästan alla lediga byggnad.

När byggnaden förblir övergiven under sex månader, är stadens tjänstemän börjar agera och skicka en formell begäran för att påbörja återuppbyggnaden. Om ägaren inte annonseras och byggnaden fortsätter att vara tom, startar den ett förfarande som gör det möjligt för staden att lagligt utjämna huset till marken.

Arab Canal.

I Dubai finns en konstgjord sjö, som enligt den ursprungliga planen, var tänkt att vara ett stort projekt. Enligt planen, 75 kilometer Arabian Canal fick kjol Al Maktoum International Airport och för att återgå till Palm Jebel Ali. Tyvärr har projektet avbröts under 2009 och har sedan dess kunnat frysa. Han skulle kosta $ 11 miljarder. Vid denna punkt är sjön som en oas för lokala djurlivet.

pentominium.

Dubai bara älskar skyskrapor och pentominium var tänkt att vara en av dem. Pentominium om det avslutades, skulle det bli den högsta bostadshus i världen och näst högsta skyskrapan i Dubai. Bygget påbörjades 2009 och 2011 redan 22 våningar byggdes, när plötsligt byggnaden var dramatiskt stoppas. Varför? Byggföretaget är fast i enorma skulder och därför att fem år på byggarbetsplatsen utan några ändringar.

Burj Al Alam.

Komplex i Business Bay i Dubai, inklusive en 108-våningar skyskrapa, som är planerad att avslutas under 2009. Den började byggas 2006, men upprepade förseningar i betalningen av byggmaterial och löner sätta korset tornet. Allt du hade att göra byggare, så det är att köra pålar. Detta projekt har blivit ett annat offer för finanskrisen, och officiellt malpåse 2013. Vad skulle bli en av de högsta byggnaderna i världen, nu ser det ut som en övergiven ödemark.

World Island.

Känd som Juzur al-Alam, den färdiga, men övergav skärgård öar som var tänkt att vara en del av en samling av konstgjorda öar i Dubai. Genom design, ön kopierar hela världskartan. Förresten, är detta ett annat projekt av företaget Nakheel. Konstruktion stoppades 2008 efter 5 års arbete, mitt i finanskrisen, har bolaget inte bryr sig att 60 procent av öarna har redan köpts och på de två öarna har redan byggts hem.

The ocean liner "Queen Elizabeth II" (RMS Queen Elizabeth 2).

som lades på vattnet 1967. Fartyget var flaggskeppet i Cunard Line i över 40 år fram till pensioneringen, när 2008 köptes av Dubai World, som planerade att vända skeppet till ett flytande hotell. Men få av oss vet att det gamla innehållet fartyget är associerad med en permanent lösning verkligt unika problem som aldrig har uppstått om i normal byggnad. Om du tror att du har hört talas om Cunard Line, är det eftersom det samman med White Star Line, företaget som en gång ägde, "Titanic". Hur som helst, det slutade att drottning Elizabeth II förblir förtöjd vid Port Rashid sedan, eftersom det köptes 2013. Ship kolliderade med problemet med överallt mögel och allt som var inne, så småningom började försämras. Fodret började falla sönder framför våra ögon. Oroliga fans göra allt för att rädda skeppet, men de är så långt från målet, vilket sannolikt kommer att leverera snart kommer att gå till soptippen, om du bara ruttna.