Hur man gör Opel

• Hur man gör Opel

Rapport från Opel fabriken i Rüsselsheim. År 1863 upptäckte Adam Opel i Rüsselsheim fabrik för tillverkning av symaskiner är nu här är ett av de största och äldsta bilfabriker i världen. Det finns 16 000 och 180 000 bilar årligen produceras.

Vill du tjäna på Forex? Se daglig teknisk analys från en av världens ledande Forex mäklare.

Anställda flytta på cyklar. Höger synlig gångstig.

Den levereras material från vilket stämplat kroppsdelar. Vid anläggningen gör Insignia och Astra, men i press butiken göra en mall för alla modeller, som sedan skickas till andra växter, inklusive i Ryssland.

Det är den största formsprutning vid Opel.

Hela butiken är upptagen med stora pressar, det finns hundratals av dem. Under drift, pressar golv darra något som under små jordbävningar.

Matrix.

Matriser är markerade med olika färger - beroende på bilmodell.

Denna maskin är stämplat till tjugo små former i en minut.

Stå med referensprover. Från varje parti slumpmässigt välja några detaljer, och jämfört med jämförelseindex.

Och den nya pressen. Maskinen är värd 40 miljoner euro! Det kan stämplas på en gång bara en sida av maskinen. Press väger 6500 ton.

Efter några sekunder ut sida av tre dörrar Astra

Därefter detaljerna i skärs överskottsmetall

Och på vagnen sänds på en transportör montering butik.

I svets butiken är alla helt automatiserad, så att du kan titta bara uppifrån.

Svets butiken arbetar i två skift. Vid varje förändring av 200 personer. Vid monteringen av kroppen arbeta 700 robotar, som var och en är värd 100 000 euro. 98% Produktion automatiserad.

Robotar kan inte personligen där han arbetade. Om någon kommer in i området av robotar - produktionsstopp.

Tak lasersvetsade. På Opel Insignia - 4500 svetsar.

Naked kroppen väger 400 kg, och målningen tar 8 kg av färg och lack. Tyvärr är processen för att ta bort färg inte tillåtet.

I monterings butiken sysselsätter 2.000 arbetare i två skift.

Totalt 16 000 växt anställda. Direkt inblandad i monteringen av 7000, 5000 - administrationen.

Alla motorerna är olika

Totaltransportören matas upp till 40 typer av motorer. Bildskärmar att varje motor finns hans bil.

Process, när motorn är ansluten till kroppen, kallad "vigseln".

Arbetarna arbetar i grupper om 5 personer. I denna byggnad en speciell steg tid - 65 sekunder. För 65 sekunder, måste arbetstagaren göra något skede arbete. Om han inte har tid - är transportören stoppas.

Allt finns det en speciell rep, om att dra för det - transportören stannar och börjar spela musik. Varje lag har sin egen musik. Enligt hennes förman vet vem problemet och lösa det snabbt.

Å ena transportören kan urladdas upp till 9 olika modeller av bilar. Observera - på linjen alla de olika maskinerna. Inte bara färg, men också modellen. Eftersom enheten är automatisk, finns det ingen anledning att producera en enda modell. styrenheten dator.

Nästan klar bil.

Efter monteringen av bilen passerar en serie tester. Till exempel, dess hälla vatten i en särskild avdelning leta efter läckor. Då den passerar genom en liten hinder. Föraren lyssnar på beteendet hos bilen på gupp.