Utflykt till den italienska segelfartyg Amerigo Vespucci

• Utflykt till den italienska segelfartyg Amerigo Vespucci

För några dagar sedan var jag ombord på en av de vackraste segelfartyg som är verksamma i världen - skolskepp i den italienska marinen Amerigo Vespucci.

Det är den äldsta fartyget i flottan av Italien - bygger på Royal Marine varvet i Castellammare di Stabia (Neapel förort) och lanserades den 22 februari, 1931. Sedan dess framtida tjänstemän i den italienska marinen undersökning om detta fartyg utförande färdigheter.

Den totala längden av fartyget är 101 m "Amerigo Vespucci." - en tremastad segelfartyg med en motor, har 24 segel, som sys från naturliga duk. Manövrering sker uteslutande manuellt reyami kontroll utförs av rep från hampa, är deras totala längd 30 km. För att höja segel, du behöver 200 personer. Hela proceduren tar 40 minuter.

Särskilt stränga när tillträde till fartyget är också ansluten med det faktum att klättra ombord på fartyget, vi satt sin fot på territoriet i en annan stat. Schengen. Utan visum.

Innan hängande stege chic livlina fartyg kallas

vid rampen ständigt stå italienska tjänstemän, visuellt inspektera gästerna. Inga kontroller och metallramar.

Fartygets besättning består av 278 sjömän under en tränings kryssning de sällskap av ytterligare 120 elever och lärare i Naval Academy. I allmänhet "Amerigo Vespucci" passerade 400.000 miles och stannade i havet 7000 nautiska dagar (cirka 20 år).

Italienarna är stolta över sin "veteran" och kallade det "den vackraste fartyg i världen." Och det är svårt att inte hålla med dem. Även om skrovet är tillverkad av stål, ett flertal element dekorerade träd. För många år "Amerigo Vespucci" är en symbol för Italien, dess styrelse besöks av utländska delegationer från många länder i världen.

De seglare och kadetter pratsam och ha roligt att ta bilder från fartyget gäster

Styrningen består av fyra ansluten till ett hjul. Under komplexa manövrar på hjulet lutar mer seglare

Helm mindre, navigation och andra anordningar, liksom telefonen.

Lookup. Mesan-masten.

segling Kilometer Ningen.

Kofel-nagelnaya rem för fastsättning av ark av segel.

Även vanliga skruvar lysa

Kablar och varuhissar för att lansera båtar. Allt prydligt vikta - inte sav

klossarna. Den ersätter fairleads där det inte finns någon bålverk. De används för kabelförtöjningslinor - allt används för förtöjning och banderoller - förflyttning av fartygets kaj via dra dess ändar

akter båt

nedre däck Gallery

Båten hänger på dävertar

inu båtplatser i bitt

en skylt som visar att en pålstek är fäst på denna Nagel

The akterdäck

Trappor och stegar är bara underbart. Ja, och du har redan förmodligen noteras att på fartyget mycket trä och koppar.

Vår brandman för att snabbt upprätta ett uttalande och förbjudet driften av fartyget, medan med honom "inte poreshali" denna fråga. För bristen på en låda med sand

Kofel-nagelnaya rem stormasten

"Det är inte den som startar och en som fortsätter" - mottot "Amerigo Vespucci". Inte började han till Amerika, men han fortsatte det, som han odödlig