Kit för elektriska cyklar: en översikt, funktioner och recensioner

Det är ingen mening att påminna moderna människan att civilisationen utvecklas i en spiral. Teknisk utveckling - en tydlig illustration av denna process. Historia av uppfinningen, den elektriska motorn-hjul, nämligen, är en sådan anordning används i ett fordon, som diskuteras nedan, är helt bekräftats.

Alla vi i barndomen, red cyklar, och många av dem senare i livet inte har övergett den älskade cykel. Förr eller senare, många cyklister har en önskan att uppgradera din bil. Orsakerna till detta kan vara många. Denna expansion av geografi resor, hälsoproblem, trafikstockningar i storstadsområden och grundläggande önskan att ta sig från punkt A till punkt B så snabbt som möjligt och till lägsta kostnad.

Historien om den elektriska motorn-hjuliga

Motor-hjul, och det är en maskin, vilken kombinerar själva hjulet och den elektriska motorn, uppfann (och patenterad) amerikansk uppfinnare Wellington Adams i 1884. Översätta hans idé till en produkt kunde efter 6 år av sin landsman - uppfinnaren Albert Purcell, skapa en prototyp av cykelmotorhjul.

Försök bred praktisk tillämpning av dessa avancerade enheter som tagits under de senaste flera gånger. Däremot har begränsad användning av motorhjul i slutet av 19 och början av 20-talet inte leda till verklig konkurrens med traditionella förbränningsmotorer på grund av brist av djupa och lätta batterier som tål hundratusentals laddning-urladdningscykler. Därför var motor-hjul som används med framgång och används för närvarande i smala områden, i hög effekt hjulfordon, såsom transport- och gruvjärnvägs lastbilar, där de genererar elektricitet för dieselgeneratorer belägna på chassit.

Men åren gick, vetenskap rörde sig framåt och sådana batterier där. Alla tekniska förutsättningar för användning av uppfinningen innan enheten idag. Behovet av användningen av avancerade och miljövänliga fordon där på grund av den snabba tillväxten av antalet fordon med förbränningsmotorer, som avger en myriad av skadliga ämnen och avsevärt försämrar livskvaliteten, särskilt i stora städer och storstadsområden, det vill säga, där densiteten fordon är högst. Dessutom är det känt att kolvätebaserade bränsle reserver är uttömlig och mänskligheten helt enkelt tvingas att använda andra former av energi för att röra sig i rymden. Vid sekelskiftet 20 och 21-talen av mänsklig migration på el- och hybridfordon bli verklighet. Till exempel i Japan 1997, var en massiv hybridbil (Toyota Prius) i världen skapades först, som rör sig på bekostnad av bensin och elektriska motorer, beroende på förarens kommandon.

Elektrisk cykel, utan tvekan, omfattas av definitionen av ett hybridfordon, som flyttas av en elektrisk motor, som drivs från batteriet, och cyklistens muskelkraft (batteri, förr eller senare kommer att sitta, eller nästa bild blir bortom hans makt). Motor-hjul är idealisk för montering på en cykel. Den är kompakt, pålitlig och relativt billig.

Motor-hjul - hjulet, kombinerade i en enda förpackning med en induktionsmotor, som tar emot ström från ett kompakt batteri. Kontrollerad tillförsel av el till kontrollhjulet (block e "stuffing") och manuella kontroller (ligger på cykel styret). För att använda kitet var tekniskt och ekonomiskt möjligt, bör vikten av dessa grundläggande enheter vara minimal (6-8 kg), och är nu i stånd att uppnå detta.

Alternativ Cykel elektrifiering

Många hantverkare i vårt land erbjuder sina låga budget alternativ för eftermontering konventionell cykel till en elektrisk cykel. På Internet kan du hitta en mycket exotiska metoder sådana förändringar. Det kan vara möjligt att använda en skruvmejsel som en motor, ett elektriskt batteri eller andra elektriska olika transmissioner. Det bör också noteras att under de senaste åren har ofta föreslagits som en konkurrenskraftig kraftenhet som en del av en uppsättning användnings cykel uppgradering mycket bullriga förbränningsmotor. Dessa kit är fortfarande tillgängliga, men deras popularitet minskar varje år.

Komponenterna i satsen för att montera

Låt oss tänka mer i detalj komponenterna i kit för montering av elektriska cyklar. Det finns en varning. För att spara läsarnas tid är rimligt att överväga (för konsumenter) endast fabriks kit för konvertering till elektrisk cykel. I deras sammansättning innehåller alla nödvändiga komponenter, bland annat en tillförlitlig fixtur podrobnuya undervisning och skydd av "idiotsäker", det vill säga föreningen delar till en helhet kan bara vara ett rätt sätt. Montering av exklusiva och mycket kraftfulla och avancerade elektriska cyklar kommer att lämna entusiaster och teknisk guru.

De typer av batterier

Batteriet är strömkällan för motorhjulet. Industrin har flera typer:

till

1. Bly-syrabatterier har hög vikt och låg specifik kapacitans. De används fortfarande med elektriska cyklar på grund av den låga kostnaden, men lite lämpad som en kraftkälla för motorn hjul för längre resor.
2. Nickel-kadmiumbatterier har en rimlig storlek, relativt hög specifik kapacitet, men också ett antal negativa egenskaper. Det är en liten andel (cirka 1000 cykler "laddnings - urladdning"), minneseffekt och gränserna för laddning och användningstemperaturen.
3. De litium-jon-batterier i alla avseenden är lämpliga för användning som en kraftkälla, men de kostar ungefär halv summan inställd för elektriska cyklar från Kina.

De typer och anordningar elmotorhjul

Geared hjulet är en asynkronmotor monterad på cykelaxel ekrar anslutna till fälgen. Denna induktionsmotor, som gjorts i en "omvänd". Rotorn är fast monterad på gaffeln och statorn roterar med hjulet. motor-hjulmotorer har en kapacitet som sträcker sig från 250 watt till 5 kilowatt. Motor hjulet har två grundläggande alternativ för genomförande: 1. Detta kugghjul motor av kompakta dimensioner, som innefattar en planetväxellåda med tre kugghjul, vilket minskar motorns varvtal ökar och drivhjulet dragkraft när drar av de cykel svåra terrängförhållanden och långdragna klättrar. Detta alternativ är billig men har en kort livslängd på 5-8 tusen kilometer. Maximal körhastighet - 30-35 km / tim. Ett särdrag hos kuggväxelmotorn-hjulet är närvaron av frihjulskopplingen, som stänger av motorn när man trampar och på sluttningarna. Denna motor-hjul är inte lämpliga älskare snabb och aggressiv körning i kuperad terräng.

2. växellösa motor-wheel direkt drivhjul är dyrare och mer tillförlitliga och låter dig skapa en tyst enhet med hög kapacitet - upp till 5 kilowatt, med möjlighet till återhämtning (el uppladdning process i systemet vid körning nedför eller utrullning). I denna motor när pedalerna kommer att presentera litet motstånd mot rörelse. Detta beror på att induktionsmotorn är en dubbelriktad anordning. I avsaknad av strömförsörjningen till dess lindningar denna motor arbetar i generatorläge och saktar ner systemet. Återvinning av gåvan är inte passerat den energi måste komma från någonstans att ta. Resurs hjul - tiotusentals kilometer. Maximal körhastighet - 60 km / t och uppåt.

Set-up lösningar inriktade hjul

Inriktad hjul kan monteras på både fram och bak cykelaxeln. Möjligt och fyrhjulsdrift. Fördelarna med den främre installation - enkla konstruktion och möjligheten att snabbt byte av motor hjulet på vanligt gamla cykelhjul.

Ställ motorhjulen på bakaxeln är något mer komplicerad. Vid montering kan det vara svårt för kompatibilitet kit köpt med din cykel i arbetsplanen och spärrskivbromsar.

kan installeras på en motor cykel vagn. I detta fall är rotationen överförs till pedalerna och cyklisten kan växla som tidigare uppgraderingen.

Ägarna, som med sina egna händer set kit för elektriska cyklar för vinterkörning, rekommendera eller bakhjulsdrift. Framhjulsdrift leder till frekventa fall.

Förutom batteriet och motorhjulen bör nämnas enhet som kommer att hantera dem. Denna effektstyrenhet (elektronisk krets i ett skyddat hölje) och styrmekanismer som är monterade på ett cykelstyre och består vanligen av speciella handtag med inbyggd brytare motorn vid bromsning cykeln och motorstyrningen (handtag eller spak), som gör det möjligt att ändra hastigheten hjul (analog gas moped).

Monteringssats för montering av elektriska cyklar med sina händer

Den totala uppsättningen monterings Principen är ganska enkel. Gör så här:

1. Bestäm maximal hastighet och rörelseomfång elektriska cyklar. På detta beror vilken typ av motor-hjul.
2. För att bestämma drivhjulet. På denna beror fullständighet och struktur av fästelement.
3. Mät diametern på drivhjulet. Det är ett hjul måste vara en ordnad uppsättning.
4. för att välja och köpa en uppsättning ombyggnader elektriska cyklar med sina egna händer. Du kan göra detta webbutik.
5. Läs noga igenom instruktionerna för installation kit för elektriska cyklar. För att bestämma huruvida din cykel och kit.
6. Hämtad kit för elektriska cyklar, som kombinerar alla detaljer och etablera sig på stöd ett drivhjul.
7. Flytta kameran och däcket från det gamla till det nya hjulet motorhjul.
8. Freeze enligt instruktionsuppsättningen för de återstående delarna av elektriska cyklar.
9. Ladda batteriet och testa rida en kort sträcka.

I den övre bilden - kit för elektriska cyklar (med sina händer utföra installationen lätt) som ska installeras på framaxeln med en växellösa motor.

Säkerhet drift elektrisk cykel

Det är värt en påminnelse om en säker drift av denna modifierade fordon. Cykel, på vilken en elektrisk motor-hjul, förvärvar helt nya egenskaper. Rörelsehastigheten hos cykeln med en elmotor kan nå 60-70 km / t. Det är praktiskt taget hastigheten på motorcykel i staden. Cyklisten, som satte motorhjulet på sin cykel, att tillämpa alla säkerhetsfunktioner som liknar de fordon som använder ryttaren.

till den ursprungliga konstruktionskrav cykel

Dessutom måste en cykel, som förväntas för att omvandlas av den elektriska, vara tillförlitlig och förstärkt struktur. Mest lämplig för detta ändamål en kraftfull mountainbike, som har en marginal för rörelse i kuperad terräng. I slutändan bör tillförlitligheten käll fordon adekvat uppskatta dess ägare. Recensioner ägare elektrifierade cyklar tyder på att slag vid höga hastigheter inte kan stå framgaffeln. Växelmotorer, hjul snabb paus när hoppa över hinder. Svaga punkt - ekrarna i en konventionell cykel. Deras diameter på drivhjulet är önskvärt att öka. Så det är vettigt att köpa ett kit för konvertering till elektriska cyklar zaspitsovannym hjul. Ekrar kommer att stärkas i ett sådant hjul.

Recensioner

Recensioner tyder på att priset förändringen konventionell cykel med hjälp av en färdig att montera kit hygglig kvalitet i proportion till kostnaden för elektriska cyklar färdiga fabriks nybörjar. Köp billigaste satser för elcyklar från Kina experter rekommenderar inte. Du kan komma till låg kvalitet komponenter. Detsamma gäller för ett kit för elektriska cyklar med batteri. Det måste köpas separat under sina egna villkor. Anhängare av förvärvet av de färdiga elektriska cyklar motivera det och beräkna dess förstärkt konstruktion och design. Konsumentegenskaper både konverterade och en klass fabriks elektriska cyklar, kommer enligt omdömen vara praktiskt taget identiska.