Som New York kämpade med fisken är på flygplatser

Om du sätter in en sökning i tidningen New York Times, frasen "taxi hustlers", då i gengäld får du en stor lista över artiklar som berättar hur cyniskt och skamlöst New York taxichaufförer är fusk sina passagerare under många år. Historien om staden för att bekämpa denna onda är ganska fascinerande och lärorikt.

Bara två decennier sedan, New York flygplatser och järnvägsstationer var allmänt infekterade med pesten, och situationen var mycket lik Rysslands nuvarande när produktionen inte ger dig passerar skara män grumligt utseende, vill ta dig någonstans för en obscen summa pengar.

Under många år New York taxichaufförer att ta itu med alla fall, vad deras nuvarande ryska kriminella kollegor - fångst passagerare vid utloppet från flygplatsen eller stationen och bedrägligt lockas in i en av sina bilar, en resa som kostade olyckliga turister i en mycket rund summa.

Till exempel, om idag är resan från JFK till Manhattan kostar $ 52, föreställa sig att 1981 dessa taxichaufförer lyckats ta det för ett par hundra. Det mest flagranta var ett fall där en fyra-naiva studenter från Nigeria avskalade $ 1350 för resan från flygplatsen till Midtown.

Turister lurade och lurade som vi kunde bara för att riva av dem lite mer. Of New York någon gång insåg jag att sådana åtgärder av skurkar lider inte bara bilden av staden, men också orsaka stora skador på turistnäringen. Utlänningar började att undvika resor till New York som ett resultat av vilket staden började förlora många miljoner dollar.

Naturligtvis inte bara skurkar-taxichaufförer skulle skylla för detta, men det var med en obehaglig bekantskap med honom började många en resa till Big Apple. Och istället för att spendera pengar på restauranger, nöjen, sightseeing eller souvenir shopping, som gav arbete till många invånare och fördes till New York i form av inkomstskatter betalas gav en turist dem skurkar-taxichaufförer, som rent sätta dem i fickan. Lura en sucker-alien, en taxichaufför faktiskt stal pengar från sig själv, från sin familj och gör staden där han bor, bara värre. Bedragare agerat mycket aggressivt, anländer omges på alla sidor, blockerade passager, högt och påträngande erbjöd sina tjänster, skickligt ryckte väskan och drog offret till sin bil. Det viktigaste var att inte ge en person tid att återhämta sig och att stanna, försöka förstå situationen.

Inget belopp, naturligtvis, inte ringa. I slutet av resan passageraren med en fait accompli. När han vägrade att betala, hotade med allt från polisen, fysiskt våld och slutar med ett löfte om att ta och kasta någonstans i Harlem.

Den mest problematiska plats på kartan var flygplatsen John F. Kennedy. De allra flesta turister anländer i New York genom sina terminaler och flygplatser tillgänglighet är dålig. Det ligger i en förort tills det inte når någon av grenarna i tunnelbanan, och för att komma till samma Manhattan andra alternativ utom taxibilar särskilt och var inte. Naturligtvis kan du ta en buss till närmaste tunnelbanestation, men straff 80 där ännu, var inte varje turist redo att gå ner.

Myndigheterna har börjat försöka utföra instruktioner för alla anländer i New York. Flygplanet före ombordstigning började vända rullarna berättar om bedrägeri på flygplatsen och ringer att endast använda den officiella gula taxibilar, och bara gå med mätaren. I alla rum och toaletter flygplatsen ankomster hälsade informations affischer.

Men det visade sig att det första folk är ouppmärksam och uppmaningar regering reagerar trögt, och för det andra, många resenärer språkproblem, och de bara inte förstår varningar. Rogues också på barkers varnings uppvisade välklädd personer med avyttra utseende som konfidentiell röst rapporterade att en taxi är nu en strejk, och den sista bussen hade just lämnat det gula taxibilar bär endast i Brooklyn och Bronx, och enheten till Manhattan för acceptabel mängd kan bara de är. De lyckades fånga dem som beställt en taxi i förväg, kikade namn på plattorna, som hålls i sina händer hälsning förare och passagerare podlavlivaya framför dem - är du Walter White? Kom med mig, har jag kommit över. Och människorna på den genomfördes, sedan fånga en fallen käke på golvet när han hörde beloppet i slutet av resan.

Även sitter i den officiella gula taxi var passageraren inte försäkrad mot bedrägerier. Skruva dataräknaren med speciella elektroniska apparater, och en resa som skulle kosta $ 30, förvaltar mer än 100. Regeringen beräknade då att 70% av passagerarna, avgår från Kennedy flygplatsen i en taxi, kom in klorna på tjuvar.

Skyltar på flygplatsen, och används i dag.

Den första betydande förändringen kom 1994, vid fastställandet ordning i New York tog upp den nya borgmästaren Giuliani. Då, med böter på femtio dollar ökade till ett och ett halvt tusen, lägga till det en möjlig fängelsestraff på upp till 45 dagar. Under attack var olagliga taxichaufförer, drivrutiner, drar en passagerare utan förbokning, och taxichaufförer, Skruv disk eller ridning alls utan den.

Oskyldiga tricks på bakgrund av allt detta fanns försök att ta några passagerare och få till varje full betalning av biljettpriset eller kräver överdriven tipp, som för övrigt är i allmänhet en fråga om rent frivilligt. Polisen började arbeta på redan beprövade tekniken medan "undercover", när officerare klädda i civila kläder och poserar turister med resväskor och biljetter i handen, kom ut ur ankomsthallen, fastna skurkar fick in i bilen och tog dem på bar gärning.

Ytterligare gripande, domstol böter och eventuellt fängelse. Den andra nyheten var fast tariffer, som förnekas bedrägeri med mätare. Den tredje organisation ombordstigning av passagerare och införandet av trafikledare. Allt detta är inte bluff utrotas på flygplatser, men har minskat till ett minimum. Nu den officiella gula taxibilar nästan 100% arbetar ärligt. Idag är den process som följer. Arbete i territoriet för en taxi, organisera och styra särskild personal handledare. Ta passagerare endast gula taxibilar kan utan förbokning. Chefer organisera sin tur med huvuddelen av de bilar som väntar passagerarna nära terminalerna, och särskild parkering på flygplatsen, där de var organiserade i små serier som skickats till området ankomster. Där taxichaufförer av bilarna inte gå ut. De står bara i en annan kö och sakta flytta den till platsen för ombordstigning.

Passagerare i terminalen och stå i en kö. När flyger flera flygningar, kan kön vid taxi vara ganska lång.

landningsplatser särskilt markerade.

Processen för att vänta den mest organiserade.

Plantering producerar chefer som skriver ner registreringsnummer, be dig att ta itu med och rapportera om kostnaden för den kommande resa.

Du kommer att få ett papper med ungefärliga priser, om du går till alla distrikt i New York, med undantag för Manhattan. Tur och retur är fastställd till $ 52, plus kostnaden för broar och tunnlar betalnings, om det behövs. Tidigare fasta priser gäller för alla regioner, men nu har de annulleras. Om beloppet är avsevärt skiljer sig från den som anges, kan du ringa en speciell telefon och klaga. Det viktigaste - glöm inte att ta en check.

Denna organisation process minimerar risken för att bli lurad. Taxichauffören, naturligtvis, kan du inte ta den vägen, men alla data visas på kartan och registreras i minnet av en dator installerad i sin bil. I händelse av ett klagomål från din sida kan de alltid titta och se hur han tar dig. Taxichauffören kan innefatta en övervärderad kurs, men det är också registreras och sedan dessa drivrutiner böter och förlora sina licenser. Det är därför fördelaktigt för honom att ta dig snabbt och ta nästa passagerare, än att försöka tjäna extra pengar. Den mest han kan - är att stå i bilköer för inslagning disk, men en hel del att skära ned så fortfarande fungerar inte. Det största problemet nu blivit kö för landning, och den gnagande taxichauffören på väg till de påträngande krav ett tips i slutet av resan. Särskilt om du är ute och reser i några avlägset område, där det är garanterat att återvända tomma.

Vänstersväng gula taxibilar, på höger sida förväntar en bil passagerare bil tjänsteföretag. De kan göra detta endast om förbeställa.

Det mest intressanta är att skurkarna inte översattes förrän nu. På andra ställen har jag inte sett dem, men på flygplatsen Kennedy se varje gång du åker dit. Nu arbetar som illegala taxiförare som inte har en licens och därmed risken att förlora den. De står i folkmassan, tillsammans med träffas och lugnt erbjuda sina tjänster till alla som kommer ut med våra väskor från tullkontroll zonen.

Några av dem fångar passagerarna i enlighet med sin nationella identitet. Hispanic taxichaufförer fånga folk kom från Latinamerika. Uzbeker fånga flyg från Moskva, som alltid är en hel del invånare i Centralasien. Många flög för första gången i New York talade inte engelska och var glad att lita på sitt öde välkomnande och vänliga farbror, som inte tvekar att ta på sig mer av den officiella kursen.

Över 52 dollar resa ber om 70-120, beroende på typ och deras aptit. Enligt den nuvarande lagen, lyser det 90 dagar i fängelse och böter $ 1250. Enligt uppgifter i pressen, är de fortfarande fångas och greps, men oavsett hur många gånger jag har varit på flygplatsen, de var alltid där, men polisen nära har jag aldrig sett. Enligt officiella siffror har mer än 400 gripanden av illegala taxiförare som produceras i 2011. Varje bötfälldes och många fängelsestraff. Men trots detta, de ändå komma tillbaka. En sådan olaglig taxichaufför greps så många som 82 gånger. De är redo att gå till fängelse varannan eller var tredje månad, men mellan snäppa att tjäna 20-30 tusen. Dollar. Sådana siffror leda poliskontroll hamnen i New York och New Jersey, alla flygplatser är ansvarig för.