Buller i bilen, vilket tyder på att det finns ett problem

• Buller i bilen, vilket indikerar att det finns ett problem

Den moderna bilen - det är ett under av ingenjörskonst, byggande och bättre i över ett sekel. Alla personbilar behöver för att fungera tyst tillräckligt, och om det finns vissa buller, visar tydligt närvaron av ett problem. Vissa ljud - det gör en bil behöver gråta för snabba insatser.

1. Buller i trånga hörn

Om ratten vrids i stark, särskilt i möjligaste mån, höra sprakande eller knastrande, är det dags att gå till bensinstationen. Mest sannolikt är det slitna upphängnings leder drivknutar, som överför vridmoment från växellådan till hjulen. Vibrationer i dessa gångjärn krossa småningom platser växellåda som hotar ännu mer att spendera.

2. kritan vid växling

I fordon med manuell växellåda, förr eller senare kommer en tid när enheten är ur funktion. Vanligtvis sker detta vid stor kör, när porten synchronizers. Inkludera transmission blir ganska svårt, med den karakteristiska låter skarpa ljud. Om kritan hörs när den är helt nedtryckt kopplingspedalen, är det ett säkert tecken på sin starka försämring.

3. En lång tjut av

De förare av bakhjuls bilar är ibland obehagligt överraskade när bakom dem något börjar tjuta. Normalt denna differential, som är en komplicerad anordning med kugghjul. Också kan yla defekta lager.

4. knackningar under huven

Förbränningsmotorn - är en mycket komplex teknisk anordning, och det kan hända mycket oväntade haverier. Det mest fruktansvärda sak som kan höra den olyckliga bilisten - detta är ljudet av under huven. Det enklaste sättet att diagnostisera problemet genom att öppna motorhuven, och sitter bakom ratten i en assistent.

Om bensinmotorn plötsligt fått så mycket buller som en diesel, eller höra ringer, då mest troligt, det finns en detonation i cylindrar. Detta kräver snabba insatser i tändsystemet eftersom konsekvenserna kan bli ödesdigra.

Döva starka slag på motorns arbete, som inte försvinner när du byter hastighet, säger om behovet av att se över enheten. Detta händer vanligtvis när en stark förslitning av vevaxeln eller kamaxeln, på grund av kast som uppkommer dessa delar. Klicka när motorn indikerar en stark utveckling av den cylinder-kolvgrupp, eller behovet av att justera ventilspelet (på äldre maskiner), och tjutande - på felaktiga lager eller "döda" vattenpump (pump).

5. squeal av bromsar

en otäck gnissla vid inbromsning, ens en gång hört alla. Detta ljud tydligt sagt att tiden för att byta ut slitna bromsbelägg. Om knaka och muller hörs inte bara under bromsning, men också när man kör, särskilt i hörnen, gör skulden inte bromsen och lagernavet.

6. Whistling och väsande under huven

Sådana ljud kan utfärda remdrift av generatorn och fläkten är slitna. Att ignorera problemet kan leda till det faktum att bandet slirar, och generatorn är igång "inte i full utsträckning." Som ett resultat av batteriet ger svag laddning.